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????記者昨獲悉，鐵路總公司剛剛與江蘇省政府達成共識，未來五年內將重點推進北沿江鐵路即江北“滬寧城際”、沿海鐵路鹽城-海安-南通段等多條快速鐵路建設，蘇北和沿江人民真是有大福利瞭！
????新華報業全媒體記者石小磊王贇
????北沿江城際鐵路納入“十三五”計劃
????亮點：江北的“滬寧城際”
????蘇南沿江城際鐵路已經列入瞭今年力爭開工項目，讓蘇北沿江城市眼紅不已。前幾日，本報報道瞭江蘇泰州何健忠代表關於加快推進北沿江鐵路建設的建議，引起瞭社會廣泛關註。
????最新消息是，在3月2日江蘇省政府與鐵路總公司的會見中，雙方已就加快推進北沿江鐵路建設形成基本共識，江蘇省政府希望，這條鐵路可以在“十三五”期間開工建設。
????這條鐵路自上海引出，跨越崇明島至南通啟東(海門)，經南通、泰州、揚州至南京，線路全長約385公裡，等級為客運專線，設計速度目標值350公裡/時。
????北沿江鐵路就是江北的滬寧城際，也是滬寧間的又一條高鐵。跳出江蘇，這條鐵路還將是國傢大沿江鐵路的重要組成部分，串聯起東自上海，西至成都的新滬漢蓉大通道，也是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，又是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道。項目的建設對貫徹落實“長江經濟帶”、“一帶一路”及沿海開發等國傢戰略具有重要意義。國傢層面還將牽頭，聯合上海、江蘇，盡快啟動並加快“滬崇啟”過江通道方案研究，這將是南通至上海間，繼滬通鐵路之後又一快速鐵路過江通道。
????鹽泰錫常台中坐月子中心費用宜鐵路力爭2017年開工建設
????亮點：打環球產後護理之家通蘇北至杭州高速通道
????在今年年初召開的全省交通工作會議上，“十三五”鐵路總盤子中還沒有明確鹽泰錫常宜鐵路的啟動時間。最新消息是，就這條鐵路的建設鐵總和省政府也已達成基本共識，力爭2017年開工建設。
????鹽泰錫常宜鐵路，起於鹽城，向南經泰州、無錫、常州武進區，至無錫宜興，線路全長290公裡，等級為客運專線，設計速度目標值250公裡/時，鹽泰錫常宜鐵路北接沿海客運通道及徐宿淮鹽鐵路，南連寧杭高鐵，是沿海、京滬(杭)兩大國傢級通道之間的重要連接線路，也是“環太湖”高鐵網的重要組成部分，對解決新長鐵路擴能過江，減少長江12.5米深水航道安全隱患，促進江蘇跨江融合發展等具有直接作用，同時有利於蘇南快速鐵路網的形成，對於縮短江北與長三角核心區的時空距離具有重要意義。
????沿海鐵路鹽城海安段與海安南通段同步實施
????亮點：打通蘇北五市往上海最近路台中月子中心比較徑
????沿海鐵路鹽城至南通段此前已明確列入我省今年力爭開工建設的重點項目。這條鐵路北接在建的青連鐵路、連鹽鐵路，西承在建的徐宿淮鹽鐵路，南接在建的滬通鐵路，設計時速250公裡。沿海鐵路鹽城至南通段全長160公裡。其中，鹽城至海安段去年4月份已通過鐵路總公司預可行性研究審查，途經鹽城的城南新區、亭湖區、大豐區、東臺市，到達南通的海安縣。
????值得關註的是，近日鐵總和江蘇省政府達成基本共識，將海安至南通段的建設與北段鹽城至海安段同步建設，也就是說蘇北五市通過沿海鐵路連鹽段、徐宿淮鹽，都可以經這條鐵路並入滬通鐵路。作為國傢鐵路網沿海鐵路的重要一環，隨著北段青島至鹽城，南段南通至上海鐵路的建成，將形成自煙臺經青島、連雲港、鹽城、南通直達上海的東部沿海鐵路通道，是蘇北五市三千餘萬人通往上海的最近路徑。屆時，鹽城至上海的時空距離縮短為1.5至2小時。
????修建南京至淮安城際鐵路是今年兩會上上海台中月子中心月子餐路局副局長薑曦暉向大會提交的建議。記者昨天獲悉，這條鐵路也已列入近期重點推進項目。該項目線路全長200多公裡，等級為客運專線，設計時速250公裡/時。“有瞭這條鐵路，蘇北的高鐵網就盤活瞭，經過淮安樞紐，都能快速進入南京，連雲港到南京都縮短至2小時左右。”
????-小數據
????全國高鐵3萬公裡，江蘇占瞭2000公裡
????在總理政府工作報告中，將鐵路建設擺到瞭非常重要的位置，提出“十三五”末，全國高鐵營運裡程要達到3萬公裡。上海路局副局長薑曦暉透露，這其中，江蘇就分到瞭2000公裡。“而在去年底，江蘇的高鐵營運裡程還僅是825公裡，五年過後將增長142%！翻瞭一番有台中月子中心評價餘。”他還透露，今年鐵總還將支持江蘇，加快推進合肥-淮安城際、寧蕪銅九鐵路電氣化、合寧城際、大豐港支線等重點項目的前期工作，為後續鐵路建設打好基礎。
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